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[国研专稿]2016年3季度交通运输行业分析报告
2016-11-18
摘要:

要点提示

u  20163季度,全球经济复苏继续分化,发达经济体增速出现企稳回升势头,新兴经济体整体复苏乏力。其中,美国经济受企业库存投资增长和出口好转因素的影响,增速小幅提升。欧元区经济在德国的强劲增长带动下,整体平稳向好。日本经济则受益于外需的持续改善,增速明显好于预期。新兴经济体复苏力度整体依旧较弱,且不同国家之间经济发展态势仍存在差异。从国内形势来看,前3季度国民经济运行稳中有进、稳中提质。根据国家统计局的初步核算,2016年前3季度,国内生产总值529971亿元,按可比价格计算,同比增长6.7%。面对国内外经济形势,交通运输全行业主动适应、把握和引领经济发展新常态,交通供给侧结构性改革以及转方式、调结构稳步推进,新旧动能转换加快,发展活力持续增强,交通运输行业持续健康发展。

u  20163季度,国家继续出台多项政策法规推动交通运输业的健康发展。综合运输业方面,为了全面加强和改进交通运输标准化工作,交通运输部印发《交通运输标准化“十三五”发展规划》。为推动交通物流融合发展,提升交通物流综合效率效益,国家发改委联合交通运输部发布《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》;铁路运输业方面,《中长期铁路网规划》公布,铁路中长期发展蓝图绘就;水上运输业方面,为扫清制约长江航运发展的制度障碍,交通运输部印发《关于深化长江航运行政管理体制改革的意见》。为推进长江经济带港口建设与发展,交通运输部发布《推动长江经济带交通运输发展2016年工作要点》。同时,“十三五”规划元年,地方港口规划(《浙江省海洋港口发展“十三五”规划》、《泉州港口发展行动计划》)也相继出炉;航空运输业方面,为促进通用航空业发展,国办发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》。

u  2016年前3季度,交通运输经济运行继续呈现“总体平稳、稳中向好”的发展态势。特别是进入第3季度,行业发展的积极因素明显增多,主要领域均出现了可喜变化。从主要指标来看,交通固定资产投资保持较快增长,其中公路建设投资1.65万亿元、新改建农村公路20万公里两大任务加快推进;全社会客运结构进一步优化,铁路、民航、邮轮客运持续较快增长,服务水平有效改善。全社会货运量增速回升,铁路月度货运量增速两年多来首次由负转正,高速公路货运量增长加快,邮政业延续强劲增长态势,快递业务量增速超过50%

u  展望20164季度及2017年,全球经济仍将维持温和增长。国内宏观经济走势仍将受去产能、去泡沫和清理债务等供给侧结构性改革因素的影响,面临不小的下行压力。综合国际国内形势,预计4季度及2017年交通运输主要指标仍将总体处于合理可控区间,交通运输经济仍将呈现平稳运行态势。其中,铁路运输业方面,4季度恰逢铁路投资传统旺季,铁路投资增速有望持续提升;水上运输业方面,季节性因素仍将成为短期内催动国际干散货运输市场行情的主要推动力,然而从长期趋势上看,国际干散货海运市场供需基本面没有根本改善,随着季节性因素的衰退以及经济活动的减弱,国际干散货运费仍将面临较大的下行压力,沿海散运市场也将维持弱势震荡格局。而运力过剩问题仍将成为制约国际集装箱航运市场运价回升的主要因素,未来,集运市场的集中度将进一步提升,规模较小、运营能力较差的航运企业难逃被兼并收购的命运;航空运输业方面,通用航空发展将受益于系列政策的出台而迎来战略机遇期,民用机场也将受益于市场的全面放开迎来巨大的发展空间。


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目 录

正文目录

1  2016年3季度交通运输业发展环境分析 

1.1  宏观经济环境分析 
    1.1.1  全球经济持续分化 
    1.1.2  中国经济稳中有进 
1.2  产业政策环境分析 
    1.2.1  交通运输部出台意见加快推进数据资源开放共享 
    1.2.2  交通运输部多举措促进物流业降本增效 
    1.2.3  两部门共同推进智能交通快速发展 
    1.2.4  网约车管理暂行办法正式出台 
    1.2.5  交通运输部助力珠江水运科学发展 
    1.2.6  交通运输部开展专项行动 整顿内河航运市场秩序 
    1.2.7  首部港口危险货物安全监督检查指南出台 
    1.2.8  航班管理新规出台 

2  2016年3季度交通运输业运行情况分析 

2.1  交通运输业整体运行情况 
    2.1.1  交通运输总产值增速稳中有升 
    2.1.2  货运增速小幅回升,客运降幅逐步收窄 
    2.1.3  投资规模快速扩大,增速高位运行 
2.2  交通运输业主要子行业运行情况 
    2.2.1  铁路运输业 
    2.2.2  道路运输业 
    2.2.3  港口航运业 
        2.2.3.1  航运业 
        2.2.3.2  港口业 
    2.2.4  航空运输业 

3  2016年4季度及2017年交通运输业发展趋势展望 

3.1  宏观经济形势展望 
3.2  交通运输及各子行业发展趋势展望 
    3.2.1  铁路运输业 
    3.2.2  港口航运业 
        3.2.2.1  国际干散货运输市场长期难言乐观 
        3.2.2.2  国际集装箱运输市场格局加速重构 
        3.2.2.3  国内沿海散货运输市场将维持弱势震荡格局 
    3.2.3  航空运输业 
        3.2.3.1  通用航空发展迎来战略机遇期 
        3.2.3.2  民用机场发展空间加大 

图目录

图 1  2013年3季度-2016年3季度中国GDP累计同比增速情况 
图 2  2013年10月-2016年9月工业生产以及投资、消费、净出口增长趋势 
图 3  2013年10月-2016年9月CPI和PPI变化趋势 
图 4  2014-2016年同期交通运输累计总产值及同比增速情况 
图 5  2014-2016年同期交通运输业货物周转量及增速对比 
图 6  2014-2016年同期交通运输业旅客周转量及增速对比 
图 7  2015年8月-2016年9月全国及交通运输业固定资产投资变动趋势 
图 8  2015年9月-2016年9月交通运输业及主要子行业固定资产投资增速对比 
图 9  2014-2016年同期铁路货物周转量及增长率对比 
图 10  2014-2016年同期铁路旅客周转量及增长率对比 
图 11  2014-2016年同期公路货物周转量及增长率对比 
图 12  2014-2016年同期公路旅客周转量及增长率对比 
图 13  2014-2016年同期水路运输业货物周转量及增长率比较 
图 14  2014-2016年同期水路运输业旅客周转量及增长率比较 
图 15  2015年9月-2016年9月波罗的海国际干散货运价指数走势图 
图 16  2015年9月-2016年9月国际油品运输市场运价走势图 
图 17  2014年9月-2016年9月中国出口集装箱运价指数图 
图 18  2015年9月-2016年9月主要航线集装箱运价指数图 
图 19  2014年9月-2016年9月中国沿海(散货)运价指数 
图 20  2015年9月-2016年9月中国沿海(散货)主要货种运价指数 
图 21  2015-2016年同期规模以上港口货物吞吐量及增长率对比 
图 22  2015-2016年同期全国港口外贸货物吞吐量及增长率对比 
图 23  2015-2016年同期规模以上港口集装箱吞吐量及增长率对比 
图 24  2014-2016年同期航空运输业货物周转量及增速对比 
图 25  2014-2016年同期航空运输业旅客周转量及增速对比 

表目录

表 1  2015年3季度-2016年3季度交通运输总产值及增速情况 
表 2  2015年9月-2016年9月交通运输货运情况及累计同比增速 
表 3  2015年9月-2016年9月交通运输客运情况及累计同比增速 
表 4  2016年1-3季度交通运输业及主要子行业固定资产投资完成情况 
表 5  2015年9月-2016年9月铁路货运情况及累计同比增速 
表 6  2015年9月-2016年9月铁路客运情况及累计同比增速 
表 7  2015年9月-2016年9月公路货运情况及累计同比增速 
表 8  2015年9月-2016年9月公路客运情况及累计同比增速 
表 9  2015年9月-2016年9月水路货运情况及累计同比增速 
表 10  2015年9月-2016年9月水路客运情况及累计同比增速 
表 11  2015年9月-2016年9月规模以上港口货物吞吐量完成情况 
表 12  2015年9月-2016年9月规模以上港口外贸货物吞吐量完成情况表 
表 13  2015年9月-2016年9月规模以上港口集装箱吞吐量完成情况表 
表 14  2015年9月-2016年9月航空货运情况及累计同比增速 
表 15  2015年9月-2016年9月航空客运情况及累计同比增速 


关键字:交通运输行业分析报告

 

作者: 国研网行业研究部 来源: 国研网《交通运输行业季度分析报告》

责任编辑: 王文磊


 
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